Passaġġ respiratorju tal-magna tal-karozza: pajp tad-dħul tal-gomma
Ħa nibda b’digressjoni. Qatt ħsibt dwar liema suq huwa l-akbar konsum tal-gomma? Fil-fatt, il-konsum tal-gomma fl-industrija tal-karozzi jammonta għal 70% tas-suq tal-gomma, u l-konsum tal-gomma tat-tajers fih jammonta għal 60%. Barra minn hekk, 40% minnu huwa xi prodotti oħra tal-gomma, u l-pajp tad-dħul tal-karozza huwa l-akbar wieħed minn dawn il-partijiet tal-gomma ta '40%, ok, ejja nidħlu fis-suġġett hawn taħt
Aħna nafu li r-raġuni għaliex il-karozza se taħdem hija minħabba li l-kombustjoni tal-fjuwil tikkonverti l-enerġija kimika f'enerġija mekkanika, u mbagħad l-enerġija mekkanika timbotta l-pistun biex tirreċiproka, u mbagħad tittrasmetti din il-qawwa lir-roti, u mbagħad il-karozza tibda timxi. F'dan il-proċess, il-magna tal-kombustjoni interna hija L-essenzjali.
Il-karburant tal-magna tal-kombustjoni interna jeħtieġ l-ossiġnu, iżda ċ-ċilindru huwa mitbuq u mitbuq. Naturalment, l-arja tintbagħat pulzieri Il-funzjoni tal-pajp tad-dħul hija li tittrasporta l-arja fiċ-ċilindru, iżda mhix sempliċi daqs kemm tibgħat l-arja direttament.
Jekk l-arja fiha trab jew ramel, tikkawża ħsara irriversibbli liċ-ċilindru, għalhekk qabel ma l-arja tilħaq iċ-ċilindru, hemm filtru biex tiffiltra l-impuritajiet, u l-pass li jmiss huwa li tilħaq iċ-ċilindru. Is-sezzjoni tal-pajp mid-daħla tal-arja għall-filtru u mbagħad għaċ-ċilindru tissejjaħ il-manifold tad-dħul.
Il-pass li jmiss huwa li twassal l-arja fiċ-ċilindru, iżda minħabba li hemm aktar minn ċilindru wieħed fil-karozza, jekk trid tqassam l-arja b'mod uniformi fiċ-ċilindru, għandek bżonn tuża pajpijiet multipli. Dan il-pajp għandu isem professjonali: manifold tad-dħul
Dawn ta 'hawn fuq huma żewġ tipi ta' karozzi għall-ġestjoni
Sussegwentement, ejja nitkellmu dwar il-pajp tad-dħul innifsu. Għal tipi differenti ta 'karozzi, il-forma u t-tul tal-pajp tad-dħul huma differenti. Hemm tipi vertikali u li jduru. Dan huwa prinċipalment ikkawżat mill-ippożizzjonar tal-karozza, bħal karozzi sportivi jew vetturi off-road. Ġeneralment uża pajpijiet tat-tip vertikali, filwaqt li l-karozzi tal-familja ġenerali jużaw tip vertikali. Id-differenza bejn it-tnejn hija li ta 'l-ewwel għandha rekwiżiti ta' qawwa ogħla għall-magna, filwaqt li ta 'l-aħħar tqis prinċipalment l-emissjonijiet u l-applikabilità ekonomika. Għalfejn tgħid hekk? Minħabba l-pajp tad-dħul li jdawwar, l-arja hija suxxettibbli għal vortiċi meta tidħol fil-pajp, u l-ġenerazzjoni ta 'vortiċi hija ta' benefiċċju biex ittejjeb il-grad ta 'taħlit ta' arja u fjuwil. Fl-aħħarnett, iż-żieda fil-grad tat-taħlit ittejjeb l-effiċjenza tal-kombustjoni, li hija l-hekk imsejjaħ iffrankar tal-fjuwil.