Il-manifattur Taljan tal-hot runner HRSflow GmbH, diviżjoni tal-produttur tal-moffa Inglass SpA, qed juri firxa ta 'żviluppi tal-prodott immirati biex itejbu l-proċess tal-iffurmar tal-injezzjoni.
L-akbar suq tal-HRSflow huwa l-karozzi - settur li jgħaqqad ukoll il-bidu tal-kumpanija meta l-fundatur Maurizio Bazzo kien qed jagħmel forom tad-dawl tal-plastik għas-suq tal-karozzi.
"Kienet tajbin naturali għalina li nibdew bis-suq tal-karozzi, u ilna nifirxu matul dawn l-aħħar ftit snin f'affarijiet bħall-ambjent, it-trasport, l-imballaġġ, l-oġġetti għall-konsum [u] il-bagalji," Robert Harvey, direttur tal-bejgħ għal L-Amerika ta ’Fuq, qalet waqt intervista fil-kabina tal-kumpanija.
Fil-K, il-kumpanija qed turi moffa tal-familja għall-produzzjoni ta 'partijiet ta' l-għolja tal-bumper ta 'kwalità għolja u baxxa tal-vettura fi sparatura waħda
"Dak li qed nuri hawn f'dan il-każ huwa l-abbiltà li timla żewġ partijiet differenti, żewġ piżijiet ta 'parti differenti," qal Harvey dwar l-applikazzjoni. "Nistgħu nippakkjaw u nimlew dawn il-kavitajiet b'mod indipendenti - proċess differenti għal dik il-kavità u proċess differenti għal dik il-kavità - fejn fil-passat meta int iffurmar barra mill-pistun tal-injezzjoni, dak il-pistun tal-injezzjoni jiddetta l-proċess għall-kavitajiet kollha u kollha xtiebi. Biddilna dan. "
Il-partijiet tal-bumper huma ffurmati minn polipropilene b'14 fil-mija talc. Il-moffa hija mgħammra b'sistema ta '21-żennuna mmexxija mill-elettriku tal-valv ta' sistema ta 'hot runner b'żewġ żennuni angolati. L-applikazzjoni tuża t-teknoloġija FlexFlow tal-kumpanija, li tgħid tippermetti "uċuħ bla difetti mingħajr marka tal-fluss" kif ukoll kontroll preċiż tad-deflessjoni fuq kull parti.
"FlexFlow qed ibiddel l-iffurmar tal-injezzjoni għaliex aħna qed nipproċessaw fuq il-bieb u mhux fil-pistun tal-injezzjoni," qal.
Moffa tat-tieni familja turi sistema ta 'hot runner għal produzzjoni waħda ta' l-isparatura ta 'tliet partijiet tal-polipropilene għal modulu ta' bieb ta 'ġewwa tal-karozza. Il-moffa għandha sistema ta 'hot runner tax-xitla mmexxija mill-elettriku bi tmien żennuni mfassla għall-iffurmar ta' injezzjoni sekwenzjali, li tippermetti ħinijiet taċ-ċiklu ta 'madwar 55 sekonda.
HRScool tal-kumpanija qed jintwera wkoll. Għall-iffurmar ta 'injezzjoni hot runner, tippermetti lill-operaturi jeliminaw kompletament it-tkessiħ tal-ilma għal applikazzjonijiet tal-karozzi komuni. Il-kumpanija qalet li d-disinn jimminimizza t-trasferiment tas-sħana mill-pjanċa tal-għodda sħuna għaċ-ċilindru, filwaqt li kopertura konduttiva termikament timmassimizza d-dissipazzjoni tas-sħana miċ-ċilindru għall-pjanċa tal-ikklampjar kiesaħ.
Ukoll fil-kabina: HRSflow qed ikollha portafoll estiż ta 'ċilindri kompatti. Ġdid għal-lineup huwa serje ta 'ċilindri pnewmatiċi li l-kumpanija tgħid li jistgħu jiġu installati faċilment mingħajr ma jitneħħa r-runner hot mill-pjanċa tal-moffa. Prodotti addizzjonali jinkludu ċilindri idrawliċi kompatti f'disinn bażiku kif ukoll verżjoni mxarrab.
Fl-aħbarijiet taż-żennuni, il-kumpanija qed tippreżenta s-serje SA, l-iżgħar tagħha taż-żennuni runner hot viti għal piżijiet ta 'sparatura baxxi ħafna u cutouts kompatti. Is-serje hija mfassla biex tipproċessa komponenti tekniċi żgħar u tippermetti kundizzjonijiet termali ottimali għal flessibilità għolja fl-ipproċessar tal-plastik.